Последние сообщения

Страницы: 1 ... 8 9 [10]
91
ГБО / Re: Установил ГБО пропан 4-е поколение на Саманд 1,8. Отчёт.
« Последний ответ от oberden 29 Октябрь 2019, 09:54:43 »
Задиагностили  коняшку oberdenа.
Попутно выяснив, шо мы знакомы и незадолго до НГ имели честь совместно распивать спиртные напитки в Старгороде :D
Ну, ошибки на лицо, давайте решать
Ну, Р0444 - фигня - лечим по подсказке edisonа
Цитировать
Привет! Про резистор на 100 Ом при ошибке P0444 мне шепнул наш коллега по самандовскому форуму Металлист. Сам я в этих радио-деталях не разбираюсь, но даже для меня сложностей не возникло. Всё очень просто. Я пошел на рынок Колос к людям, которые торгуют радиодеталями. Говорю: "Мне нужен резистор на 100 Ом". Он мне: :Большой или маленький?" А я говорю: "Не знаю, мне пофиг, мне надо для "обманки" в машину". Он дает мне такую маленькую фигню. Кажется я отдал 3 гривны. Я припаиваю к концам резистора кусочки провода. Дальше, под капотом. Так как абсорбера нет и в будущем не предвидится я с этой фишкой церемониться не стал и обрезал её. Зачистил концы у оставшихся двух проводов и к ним прикрутил два провода, которые припаяны к резистору, и заизолировал. Всё. С тех пор ошибки Р0444 я не видел. Успехов.
Я купил "большой" резистор и тупо воткнул его в разъем, замотав синей изолентой.
Насчет остальных каки мысли? Установщики пропана дет чот намутили?
Победа над ошибкой Р1105: :yahoo:
Все проще оказалось, на drive2.ru навели на мысль под фразой "датчик давления-уровня" .
Соответственно было снято сопротивление с метанового редуктора и вуаля ошибка исчезла.
Были проделаны ранее такие мероприятия которые не принесли никакого результата :
подключение соленоида (катушки) клапана от метан-редуктора
подключение к разъему датчика давления от метановых форсунок
установка сопротивлений (типа обманки) в разъемы для подключения метан-форсунок
врезка через тройник датчика давления в пропановую магистраль.
Теперь весь этот клубок буду в обратном направлении отматывать и посмотрим что действительно важно оставить при переходе на пропан
92
Бортовые Журналы / Re: Бортжурнал Soldier'ового коника
« Последний ответ от Soldier 26 Октябрь 2019, 17:29:12 »
пыльник заменил, тормоза прокачал :bla:
93
Бортовые Журналы / Re: Бортжурнал Soldier'ового коника
« Последний ответ от Soldier 24 Октябрь 2019, 20:44:30 »
64000 км
тяга стабилизатора правая IC106 Teknorot - 270.54 грн

Ремкомплект суппорта D4073 Autofren - 68.8 грн - пыльник натянуть не удалось... Вернее, на поршень натянуть удалось, не удалось в суппорт впихнуть. Видать, без разгерметизации никак :'(

Нашел причину подстукивания-похрустывания - чет раскрутилась гайка аммортизатора. Или шайба ужалась. При замене стоек родная куда-то упала.. На чистый пол - не нашел, сунул че первое под руку подвернулось
94
Тюнинг, сетап / Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления
« Последний ответ от oberden 24 Октябрь 2019, 14:50:58 »
Чем мерял? :scratch_ones_head:
педалью акселератора.
Что с катал. что без него разницы никакой. как не ехала так и не едет
95
Тюнинг, сетап / Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления
« Последний ответ от Soldier 24 Октябрь 2019, 12:23:29 »
Чем мерял? :scratch_ones_head:
96
Тюнинг, сетап / Re: Антикор: теория и практика
« Последний ответ от oberden 24 Октябрь 2019, 11:47:16 »
Пушсало+нигрол - растопить да обмазать  :good:
97
Тюнинг, сетап / Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления
« Последний ответ от oberden 24 Октябрь 2019, 11:45:05 »
Хочешь добавить коняшке мощи - выбей катализатор. Для природы будет хуже, но движку будет гораздо легче дышаться. Да и такой способ увеличения мощи дешевле.

Мысль здравая. Особенно при учете того, что я езжу 90% на метане, а ему тот катализатор фиолетов. Правда в заграницу потом проблема...
Катализатор снял, мощи добавилось - 0
98
Тюнинг, сетап / Re: Перепрошивка ЭБУ Siemens
« Последний ответ от oberden 24 Октябрь 2019, 11:40:47 »
Так что кто нибудь перепрошил СИМЕНС? Где отзывы? Все в тихоря радуются или локти кусают?
99
Бортовые Журналы / Re: Бортжурнал Soldier'ового коника
« Последний ответ от oberden 23 Октябрь 2019, 16:31:52 »
за пару. Какая там работа? Снял колесо, снял суппорт, снял скобу суппорта, открутил два винта, кувалдочкой по кругу прошелся - диск слетел. Новый воткнул и все в обратной последовательности. Направляющие суппорта помыл, смазал заново и готово. Не спеша - час времени на сторону + пиво
Это да , но когда гараж есть  :)
100
Бортовые Журналы / Re: Бортжурнал Soldier'ового коника
« Последний ответ от Soldier 23 Октябрь 2019, 15:56:26 »
за пару. Какая там работа? Снял колесо, снял суппорт, снял скобу суппорта, открутил два винта, кувалдочкой по кругу прошелся - диск слетел. Новый воткнул и все в обратной последовательности. Направляющие суппорта помыл, смазал заново и готово. Не спеша - час времени на сторону + пиво
Страницы: 1 ... 8 9 [10]