[oleshef]

У меня приятель такие поставил в салон - если надо смотреть карту(таксисту часто надо) - все видно отменно

Лучше фонарь в лоба

[Hikari]

кстати цена 10 бакинских

Только стабилизатор не забудь добавить-иначе раз в месяц будешь 10 бакинских отслюнявливать

стаб имхо не обязателен - 8 последовательных светодиодов имеют достаточный запас для любого броска

[Бродяга]

8 последовательных светодиодов имеют достаточный запас для любого броска

А кто тебе сказал,что они соединены последовательно? Сколько не встречал-везде параллельно.И дохнуть начинают частями.За два года друзья поменяли не по одному разу,а все ленятся собрать простейший стабилизатор.
Последовательно-параллельные схемы используются в оченьмного светодиодных фонарях.Группы последовательно соединенных СД соединяются параллельно с такими же группами.Отличить такие фонари легко-при подаче номинального,12В,напряжения сразу заметно неравномерное свечение.

[Hikari]

Я бы не стабилизаторы паял, а лез проверять реле регуляторы на таких машинах... да и аккумы заодно.
С нормальным аккумом и работающем реле-регулятором напряжение в бортовой сети - стабильное. 12,3 вольта.
может только падать в момент использования стартера.

А если стоят параллельно светодиоды, то они 12 вольт. перепаять на трехвольтовые цепочками по 5 штук последовательно. выдержат любой бросок. правда при сгорании одного погаснет все.
Так что стабилизатор может и помочь, только делать его надо на 10-11 вольт, чтоб запас был у светодиодиков.

[Soldier]

стоимость деталей для стабилизатора - около гривны, паять немножко неровными ручонками - минут 15 от силы. Так шо лучче перебдеть

[halkroman]

Hikari, ты ничего не путаешь ?
Напряжение в бортовой сети при запущеном двигателе 13.5-14.2В.
А стабилизатор нужно делать с защитой от броска, всего то на входе диод защитный (типа P6KE12) и на LM7812 сам стабилизатор.

[Hikari]

Перепутал

[Бродяга]

По большому счету светодиоды нужно запитывать через стабилизатор тока,но и в моем варианте схемы на кренке и последовательным резистором(примитивный стабилизатор тока) все живет и здравствует уже практически 2 года.

[oleshef]

В связи с последними изменениями в ПДД хочу сделать ДХО, но типа правильные (дальний свет в пол-накала), но как сделать- представляю очень слабо. Мож кто подкинет предложения?

[Бродяга]

но типа правильные (дальний свет в пол-накала)

Это что,у вас так в правилах прописано?
Правильным может быть алгоритм их работы и место установки.А что светит без разницы. Да и не любят галогенки полнакала.

[Soldier]

У нас кабминовские биланы прописяли так

«дневные ходовые огни» - внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток;

и

С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар.

ГОСТ на факультативную установку отсутствует. Так шо сЭржант Трыднинэившенко запросто может оформить за невключенный ближний ну и еще за "непредусмотренные консрукцией"
Так шо так... мож дальше шот измениться, ну а пока распечатаю себе российский ГОСТ, оформлю его как хохольский и буду тыкатть при случаях на дорогах

[Бродяга]

Эвона как....А ПТФ как альтернатива ближнему разрешены?

[oleshef]

А почему в пол-накала плохо для лампы?

[Бродяга]

Где то читал,что быстрее выходит из строя из-за недогрева.Там типа было написано,что при нормальной,для лампы,температуре происходит обратное оседание испарившегося материала нити на саму нить,а при недогреве оно оседает на колбе и как следствие ухудшение освещения и более быстрый выход из строя.

Но если сильно хочется,то самый простой вариант включить их по схеме аналогичной включения наших вентиляторов охлаждения. Т.е. в режиме ДХО они включены последовательно и светят в полнакала,в нормальном режиме включение параллельное-светят в полную си

[oleshef]

На тех авто, где ДХО заводские, светит дальний в пол-накала при включении зажигания (по крайней мере те что я видел). На заводе наверное не дураки, что так сделали. Кроме того, дальний свет используется очень редко (у меня где-то 1:10, по сравнению с ближним) и лампы дальнего у меня родные (дешевые), а ближний поменяны на дорогие. Так что лучше пусть поработает дальний.