Саманд - украинский автоклуб
Технические вопросы => Тюнинг, сетап => Тема начата: Pasha от 29 Января 2011, 22:17:19
-
Изначально из того, что не понравилось в Саманде - передние сиденья: не хуже, конечно, чем в "немце" или "пиндосе", но, откровенно говоря - не "француз" однозначно - нет такого, чтобы сел и прирос, так, чтобы выходить не хотелось - всё время какой-то мелкий некомфорт. Отьездил два года в сидухах с Рено-Эспейса, примерялся при определении с выбором машины к салону Логана, и кониковская ёлкина база после них - мягко говоря, ни меня, ни супругу мою не вдохновляет. Решение проблемы довольно простое - сидений на любой вкус нынче продаётся валом, и недорого - порядка 650-800 грн за пару со всеми наворотами.
Сегодня был на автограде - покупал таблички для крепежа номеров, заодно примерял к заднице сидухи с 605-го "Пыжа" - весьма ничего так, понравилось - то, что доктор прописал. И микролифт тут тебе есть, и регулировка поясницы, и откидывание спинки не "крутилкой" а нормальной клавишей, причём почему-то намного удобнее сидится, чем в весьма похожем по приблудам сиденьи LX-a. Cразу же возник вопрос: а насколько они совместимы с "Еловыми" посадочными местами? Что насчёт потери гарантии при установке пыжовских сидушек без электроприводов?
-
Извини, меня Pasha, может мой пост, конечно не в тему, и ты хороший парень (по всему видно, я тебе тоже уважухи добавил за вступительную статью) но чегой-то я не пойму: сначала ты вполне доходчиво объяснил почему взял ЕЛку, а не LX, мол по деньгам не вписывался, и мол зачем платить деньги за "ненужные" приблуды. А теперь ты уже хочешь поменять сиденья (наподобе LX), потом захочешь, например, электрозамок багажника, затем парктроник и т.д.или ещё чего другого. Мне интересно будет понаблюдать за твоей калькуляцией - как скоро она достигнет цены LX ;).
А насчет гарантии: при такой переделке слетишь с гарантии. ИМХО.
-
Извини, меня Pasha, может мой пост, конечно не в тему, и ты хороший парень (по всему видно, я тебе тоже уважухи добавил за вступительную статью) но чегой-то я не пойму: сначала ты вполне доходчиво объяснил почему взял ЕЛку, а не LX, мол по деньгам не вписывался, и мол зачем платить деньги за "ненужные" приблуды. А теперь ты уже хочешь поменять сиденья (наподобе LX), потом захочешь, например, электрозамок багажника, затем парктроник и т.д.или ещё чего другого. Мне интересно будет понаблюдать за твоей калькуляцией - как скоро она достигнет цены LX ;).
А насчет гарантии: при такой переделке слетишь с гарантии. ИМХО.
да в том-то и дело, что сидел я и в LX и в Ёлке - ни там, ни там сиденье не понравилось. Никакого разногласия с изначально заявленной "политикой партии" нет и не будет - в данном случае я, во-первых, подбираю комплектацию не ту, что мне дядя из мегатранса предложил, а под себя индивидуально, того качества, которое я могу себе позволить, и только то что нужно мне и моей жене, под сугубо наши личные нужды и потребности. И ещё, что немаловажно: не сразу вынь да положь 15 тысяч, а можем растянуть это удовольствие на много лет, по мере надобности и в порядке очереди. Неудобство самандовских сидений для меня лично упомянуто особо и с намого начала. Терпеть вполне можно, но при первой же возможности почему бы и не исправить? У нас тут на лето мноого чего запланировано - от поездки в "гости к Бацьке" с туристическими целями, до поездки в питер к дядьке на юбилей. Такие мелочи, как обязательное посещение фестиваля "Генуэзский шлем" в Крыму и поездка в Евпаторию на Майские праздники даже не обсуждаются - едем однозначно. Так что мне при этом - маяться спиной?
Как уже я и упоминал, не вижу смысла платить за то, что не собираюсь использовать по назначению, а продать пару простых, но новых сидений с ёлки за 300-400 грн тазо- или мосвичеводу гораздо проще, чем пытаться взять больше 500 гривасов за "навороченные" от LX-a - всё равно более качественные, хоть и более б/у можно найти с брендовых иномарок без проблем.
тепрь о предлагаемых в комплекте других наворотах: БК говорящий? - что с него толку - ничего вразумительного не сособщает, а мультитроникс, к сожалению, с нашими мозгами пока полноценно не работает
Парктроник штатный? - не смешите мои тапочки- лучше подождать пару лет когда решат совместимость с нормальными БК и поставить всё сразу, вместе с камерой заднего вида и от нормального производителя в моноблоке с GPS-ом на большом экране в головном устройстве.
ЦЗ замок багажника, как ни смешно, у меня в EL в базе стоит ;) при этом есть кнопка на заднице и возможность открыть его не только с кнопки ключа, но и просто ключом. так у кого лучше?
Кроме сидух, у Ёлки есть ещё немаловажное, на наш взгляд, преимущество - тёмно-серый пластик отделки салона против бежевого в LX наамного практичнее ;) а женщины на этот нюанс очень внимание обращают
-
MIшные кожаные. и карты кожей в цвет обтяни. я видел такое готовое - бомба.
-
ну вот, набросились на LX ... ;D
партроник, хоть и дешевый, а с ним лучше чем без оного
подогрев зеркал с электроприводом тоже штука приятная, и те же сидушки не надо крутить ручкой а есть кнопочка :)
тетка конечно мало нужна, но иногда напоминает о невыключеном ручнике, открытой двери и включенных фарах, что тоже приятно
ту да же 15-ое литье сходу идет (не надо менять и продавать)
мафончег у мну до сих пор живет штатный
фары задние красивее и т.д.
я брал LX еще из-за метанового баллона в багажнике...
на тот момент был либо LX с метаном, либо EL в сером цвете :)
...... так я стал Black-om :dirol:
а касательно туниха я сначала тоже думал спутниковую тарелку с автопилотом привинтить....
остановился на тонировке (в день покупки) поменял штатные динамики, ну и пружины передние мягче поставил, и то, потому что стойки быстро воткнули, и все ... на большее ни руки, ни желания не хватает :pardon:
а вот касательно сидушек эт ты зря
мой конь за 3 года из всей Украины не был только в Луганске. Ужгороде и Чернигове.....
пробега уже за 90, большую часть с женой по природам, путешествиям и т. д.
кста бежевый пластик чистится так же как и любой другой.. (эт я тебе как бывший дилер автохимии говорю ;) )
вообще жалоб на спину нет... ни когда ночуешь в машине, ни когда долго едешь.. но это ИМХО? я не настаиваю, каждому свое :)
но по замене сидушек штатных на другие ты первый, кого я знаю прашивает, так что будем следить за твоим опытом :)
-
лучше подождать пару лет когда решат совместимость с нормальными БК
Не дождесся :D
Производители маршрутников давно забили на Samand!
тёмно-серый пластик отделки салона против бежевого в LX наамного практичнее
С каких это пор темно-серый стал практичнее? На нем видна каждая пылинка!
-
и открою страшную тайну
если раз в 2-3 месяца пластик протирать влажной тряпкой..... не курить в салоне и сразу натереть его правильным блеском для пластика (сделал при 1-ой мойке и через год после покупки) то в салоне всегда чистои пластик выглядит чистым
и видимость пыли мне кажется лучше убирать за счет отсутствия оной :)
-
А ещё, пацаны, Вы забыли, что в LX вместе с "тёткой" живет типа "иммобилайзер"... тоже достаточно приятная вещь. НО это всё не в тему, просто человеку хочется поменять сиденья на другие, принципиально. И это его право. Хотя меня лично, как видимо и многих других, вполне устраивают наши родные. Единственная проблема это места крепления и ползунки. Но , глядя на то, что он вытворяет с 401-м Москвичем :good:, я думаю для него это будет не проблема.
-
Ручка наклона спинки-конструктору руки уже до этого поотрывали :et:
-
кнопка на ЛХ сделана им же. с такой же надежностью.
-
кнопка на ЛХ сделана им же. с такой же надежностью.
А с ней то что не так?
-
кнопка на ЛХ сделана им же. с такой же надежностью.
А с ней то что не так?
угадай с одного раза :diablo: :diablo:
-
да чего тут угадывать
Кирилл ее сломал :punish:
мне кажется идеальная машина для Кирилла это наверное его победа, которую он никак сделать не может
что бы там что-то сломать, Кириллу потеть и потеть :ded: придется
:teaste:
-
Кирилл ее сломал :punish:
Ну сдуру сами знаете,что можно сломать :blush2:
-
Если и менять сидухи, то на что-то серьёзное типа с мерса или Тоёты кэмри.
В родных сидухах спинка не такая высокая, как хотелось бы - у меня плечи торчат...
Уже и поменял бы, но останавливает вопрос креплений.
-
Если и менять сидухи, то на что-то серьёзное типа с мерса или Тоёты кэмри.
В родных сидухах спинка не такая высокая, как хотелось бы - у меня плечи торчат...
Уже и поменял бы, но останавливает вопрос креплений.
у тебя уже гарантия пошабашила? - если да, то открути накануне пассажирское, вкинь его в багажник и давай договоримся как-нить и съездим на автоград - я там уже договорился с владельцами сидушных точек, о возможности примерять по месту любые сидухи. Тупо подберём наилучший вариант и если понравится, можно будет поговорить и о покупке. Там с 605 пыжа с полным электропакетом сидухи сейчас лежат за 650 гривасов пара. если встанут по крепёжке - лучше не придумаешь .
а если и не встанут - тоже не беда, родные салазки переварить на какие угодно сидухи тоже трабл вполне себе решаемый.
-
Обратите внимание на ширину сидух. По крепежу могут стать, а вот из-за дутости могут тупо не влезть по ширине.
Злопыхателям: Я СЛОМАЛ НЕ КНОПКУ, а навернулась тупая шестерня подъема-опускания.
-
ну да...
такой комок нервов поднимать :haha:
хотя мы с тобой почти одного веса
говорю же, Кирилл конский поломака :D
-
Так с чего на EL сиденья подходят? Или может кто родные модернизировал? А то хребет скоро как у шахматного коня станет :(
-
Товарищ модернизировал родные сиденья под спортивные Sparco. При случае сфотографирую.
-
В Харькове на Лоске в начале кузовных рядов огромный выбор седушек.
Могут проконсультировать.
-
да абы шо там на лосге - я смотрел - пыжовские сидухи тока унылое говно, пропитанное бздом и истыканое следами от окурков. свежих сидух нет, а нам тока с Пыжа подходят. на Автограде и то выбор под коня побольше.
-
Модернизированные сиденья:
(http://s015.radikal.ru/i332/1107/1e/04832a17d6aet.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1107/1e/04832a17d6ae.jpg) (http://s43.radikal.ru/i101/1107/f7/fbdd64974343t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1107/f7/fbdd64974343.jpg) (http://s40.radikal.ru/i087/1107/1a/1cffd669d1bbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1107/1a/1cffd669d1bb.jpg) (http://i054.radikal.ru/1107/49/a1481f08ff0at.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1107/49/a1481f08ff0a.jpg) (http://s40.radikal.ru/i088/1107/5c/f6d18983b525t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1107/5c/f6d18983b525.jpg)
-
Прикольные :good:
-
Для езды очень удобные!Но спать в машине теперь невозможно :D
-
А как бы технологию разузнать :blush2:
-
Товарищ отвез родные сидалища на фирму,обсудили что хотелось иметь на выходе и потом просто забрал готовые. Так что о технологии ничего не известно.
-
Знатные сидухи! :good: Спать у нас и в багажнике можно :D.
Проехал у себя на разборку и действительно нормальных сидух не нашел. На тех, что были, такое ощущение, что бомжы пару лет жили :bla:. Знакомый, что занимается пошивом чехлов, обещает и сидухи немного подправить. Если че получится отпишусь. Пока модернизация заключается в подложенной под зад сидушки с гречневой лузгой, надувной подушечки под спину и специальной подушечки надетой на подголовник. Дикая конструкция, но работает :D.
-
Передние сиденья EL - модернизация. Снимаем и разбираем согласно инструкции. Сложного ничего нет. Болты, которыми крепятся сидухи к полу на герметике, крутятся немного туговато. Снимаем оббивку, скрепляем металлические пружины, на которых лежит поролон скобками с проволоки (как на жигуле). Затем ложим на пружины вырезанный кусок войлока или пару слоев линолеума. Затем ложим родной поролон. На верх поролона можно наклеить дополнительный слой поролона, но не увлекаться, а то не наденется оббивка. Спинку также можно разобрать и укрепить подложив кусок ДВПешки и подклеив поролона в районе поясницы. Человек, который это все мне сделал + чехлы пошив и установка, взял за все 900грн (материал+работа). Сиденья стали заметно упругими, посадка выше, спина перестала проваливаться и болеть. Установят заднюю сидуху фотку выложу.
-
Вот фотки: собственно сами седла и вид снизу.
-
Для езды очень удобные!Но спать в машине теперь невозможно :D
Надувной матрац, покладеный на разложенные сидухи сверху отчасти решит проблему.
-
Дык на матрасе я и в палатке с комфортом размещусь ;)
-
Палатку ещё разложить надо. А тут откинул спинку и готова ночлежка. Ну то такое...
На самандовских сидухах тож не шибко комфортно спать. Я всегда под ноги сумку подкладываю. А вот если с матрацем... :good:
-
Палатку ещё разложить надо.
Не более 5 минут!
На самандовских сидухах тож не шибко комфортно спать.
Я приспособился,не хуже чем на матрасе.
Я всегда под ноги сумку подкладываю.
Аналогично.
Да и матрас у меня 220*220*22 в коня не втиснется :yes:
-
В водительской спинке седла седла что-то сломалось ... уже один раз делал седло.
Зы: сёдла на всех машинах ломал(ВАЗ 2106, Таврон, ВАЗ 21093)
-
Забыл сказать - я ж себе таки поставил с 406-го пежо сидения. :)
В Борт.журнале писал об этом.
Стали абсолюно без переделок.
В водительском сидении есть теперь регулировка по высоте и регулировка поясничного подпора. :dance1:
-
И во сколько обошлось?
-
Хде фото? :search:
-
Забыл сказать - я ж себе таки поставил с 406-го пежо сидения. :)
В Борт.журнале писал об этом.
Стали абсолюно без переделок.
В водительском сидении есть теперь регулировка по высоте и регулировка поясничного подпора. :dance1:
фото в студию! :spiteful:
-
Согласен с проблемой, думал только у мну. У меня рост под 2 метра, плечи на весу, ноги не лежат на сидухе а висят. Пока до днепра доезжаю, правая нога затекает так что выйти из машины не могу. Сам бы поменял. Слежу за развитием темы! Возможно повторюсь-фото!!!
-
Читаю и понимаю что оказываеться регулировка по высоте и пояснице стоит не у всех )) У меня все ето стоит , вот пассажирскую сидуху Я б поднял )) А то слишком уж низко , как в горшке . Весной буду думать , мож действительно с Пыжа поменять
-
в ЕЛ-ках нет, в ЛХ - есть