[Hikari]

Нашел статью

Сделал, как сказано, не заводится, гадина

[Schumi]

Как сейчас выставлены метки?
Что происходит при попытке завестись?
На каком топливе производится заводка?

[Hikari]

да где там метки?!!!!!!!!!

[Hikari]

Все. Разобрался.
Все сделал правильно, но забыл вытащить стопорный болт перед запуском.
Исходя из моей логики - погнул клапан. ГРМ слизало.

[Schumi]

Не факт!
Где именно слизало?
Где был стопор?

[Hikari]

Стопор распредвала на штатном месте. То есть, по моему расчету, полностью открыт впускной клапан...

Блин, и без съема головы не проверишь

[yura1101]

Стопор распредвала на штатном месте. То есть, по моему расчету, полностью открыт впускной клапан...

Блин, и без съема головы не проверишь

А взять и просто померять компрессию слпбо? ,После  неутешительных  показаний и будеш горевать, а пока еще рано

[zavhoz]

Померять компрессию - надо сначала поставить новый ремень,чтобы закрывались клапана.

В ВМТ первого (четвертого) цилиндра нет ни одного ПОЛНОСТЬЮ открытого клапана. Впускной третьего (второго) цилиндра уже частично прикрыт. Так что горевать только за зажованный ремень.

[zavhoz]

Нашел статью

Сделал, как сказано, не заводится, гадина

*** Снимаем фиксатор маховика, снимаем все фиксирующие штифты, головкой «на 22», аккуратно  ВращаеМ  коленвал по часовой стрелке, как минимум на 2 оборота ***

Не все Вы, батенька, сделали, как сказано.

[Schumi]

С одной стороны голову не охота снимать, чтоб посмотреть на состояние клапанов. И можно было бы купить ремень ГРМ (теперь то новый в любом случае нужен), поставить его и проверить, НО если при этой "проверке" окажется, что всё же поршня "нокаутировали" клапана - привет ещё одному ремню + ещё большее повреждении КШМ.

[Hikari]

То, что на ремень попал, ерунда.
Надежда, что до клапана не достало, есть.
Но собирать двигло, чтоб это проверить, не хочется.

Завтра буду снимать голову...

Потом сделаю отчет и правильную методичку, ибо та, по которой работал - далеко не полная

[Михаил5160]

LX1,8 пробег 138тыс.  Дилемма: Машину брал с рук и когда ремень менялся не знаю, а так же не знаю когда делалась регулировка клапанов, был на диагностике в меготрансе, сказали что клапана не зажаты (если я правильно понимаю регулировать не нужно) боюсь за ремень, хочу поменять, но тут же становиться вопрос, а не придется ли сразу регулировать клапана и вообще когда они регулируются. Хотелось бы узнать по больше информации по этому поводу. А так же если возможно сто или мастера в Харькове что бы можно было это совершить, а то на меготрансе мне чего то кажется дороговато все это... спасибо

[KVL]

Рекомендованная замена ремня ГРМ-каждые 60тыс.км.В вашем случае,я бы заменил ремень и отрегулировал клапана.

[Schumi]

Рекомендованная замена ремня ГРМ-каждые 60тыс.км.В вашем случае,я бы заменил ремень и отрегулировал клапана.

+1 Регулировка клопов и замена составляющих ГРМ каждые 60 т. км.
Также считаю, что:
- ГРМ надо менять, ибо можно попасть, как минимум, на ремонт ГБЦ;
- клапана нужно регулировать так чтобы зазор был 0,20 мм на впускных и 0,40 мм на выпускных, отклонение от нормы допускается в пределах +/- 0,05 мм, когда зазор слишком велик это тоже плохо - фраза "клапана не зажаты" не катит.

[металлист]

Харьков,проспект 50 лет СССР, СТО Лотос.