Саманд - украинский автоклуб

Технические вопросы => Технический раздел => Приводные валы => Тема начата: Zmei от 29 Ноября 2011, 00:16:59

Название: Левый внутренний шрус
Отправлено: Zmei от 29 Ноября 2011, 00:16:59

Кто может поделиться опытом замены левого (по ходу движения) внутреннего шруса.
Очень интересует от чего становится.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Black от 29 Ноября 2011, 09:17:52

ну свой не менял, но как говорит опыт ремонта рулевой рейки и замены рулевых тяг все не очень сложно...
сливаешь масло с коробки
откручиваешь привод от тормозного диска
выбиваешь рулевой наконечник
выбиваешь шаровую
отводишь стойку в сторои вытягиваешь весь привод
а дальше все меняешь и т.д. :) (не менял не знаю, дошел только до того, что привод выпадать начал  :blush2: 

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Schumi от 29 Ноября 2011, 15:16:37

Если на авто нет АБС, то можно установить от 405-го, если есть, то усовершенствовать (проточить место под венец АБС) и всё равно установить от 405-го!
П. С. О проточке писал в темах из этого раздела.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Zmei от 29 Ноября 2011, 16:38:11

Как менять я представляю. Меня больше интересует от чего внутрений шрус покупать.
 

Цитата: Schumi от 29 Ноября 2011, 15:16:37

Если на авто нет АБС, то можно установить от 405-го, если есть, то усовершенствовать (проточить место под венец АБС) и всё равно установить от 405-го!
П. С. О проточке писал в темах из этого раздела.

Я читал что тебе довелось пережить. Но ты описывал как я понял замену внешнего шруса. А мне нужен внутренний.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Schumi от 30 Ноября 2011, 15:42:46

Я вроде писал в предыдущих темах, но повторюсь (ибо не помню точно) - ШРУСы в продаже встречаются весьма редко и то те, что встречались мне, были для 405-го. В основном пропагандируется замена всего узла, т. е. полуоси. На Саманд это около 3000 грн. на Пыж 700-1200, у нас на форуме даже человек с Днепра писал цены для одноклубников на эти самые полуоси.
П. С. ШРУС от 405-го не получится поставить на Самандовский промвал и наоборот, потому что они чуток разные. Если машина с АБС, нужно покупать всю полуось, снимать внешний ШРУС, делать проточку и собирать обратно. Кстати, по примеру, как сделано на моей машине - мне звонил человек с форума, узнавал, как и что - вроде сделал себе также.
П. С. 2. Надо сделать отчёт по проделанной работе, чтоб людям было проще.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Hikari от 01 Декабря 2011, 14:07:00

Я менял.
Ставил какой-то. :D
Сначала ставил новый пежовский. Затем бу пежовский. В обеих случаях менял полуось в сборе.
1й раз новая около 150 енотов, второй раз бу 60 енотов.
По ходу менял сальники. еще по 5 енотов.
Выбирал так - приезжал на строкача с полуосью и говорил Саше - дай такую на саманд.
Кстати, есть один бу самандовский, если надо. Самовывоз из гаража.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Zmei от 14 Сентября 2015, 10:46:19

Где можно найти пружину которая стоит в приводе возле трипоидного подшипника? Или может кто знает её размеры.

Название: Re: Левый внутренний шрус
Отправлено: Hikari от 14 Сентября 2015, 23:55:33

размеры зависят от того, что стоит
у меня с завода были разные, в покупных - тоже все отличались.

в принципе, можно ставить какие угодно, абы не выпадали и все влезло.
главная опасность - чтоб пружинку на бок не свернуло при максимальном "открытии" шруса

эти пружины силовой нагрузки не несут, только немножко снижают шумы.

коня так не насиловал, а таврия как-то год ездила без этих пружинок