Вобщем разобрал пол машины, вытащил радиатор печки
как оказалось, даже сняв торпеду и рулевую колонку(снять пришлось полностью, открутить и отвести в сторону оказалось недостаточно, как говорил
Hook), радиатор вытащить очень тяжело - он упирается в кронштейн, под которым держится рулевая колонка... а радиатор в своем гнезде сидит очень даже туго... пришлось вытягивать изгибая на излом радиатор - очень стрёмная ситуация...
сняв радиатор обнаружил причину течи - виноват этот проклятый шуруп !!! какой гад его туда закрутил !!??
буду пробовать заклеить эбоксидкой...
жал алюминиевый, был бы медный - запаял-бы...