[Hikari]

Часто нужно прозвонить напряжения в колодках машины.
На некоторых контактах корпус, на некоторых +12...
Простейший приборчик облегчит задачу

Берем два светодиода разных цветов и два резистора 100 Ом 1 Ватт и паяем такую несложную конструкцию, включив светодиоды в противоположной полярности:

[Hikari]

Два конца спаиваем, к двум оставшимся припаиваем длинные провода, чтобы хватило до аккумулятора
С полярностью разберетесь

Полученную схему вставляем в китайский пробник

Дальше провода - на разные клеммы акума, и вперед проверять. Горит красный - 12 вольт на контакте.
Горит зеленый - значит корпус. Ну, или наоборот, если перепутали и влом переделывать.

[Бродяга]

Подобная контролька продается в любом автомагазине! И иметь ее просто обязан любой водила.

[Hikari]

Контролек с двумя проводами к аккуму я не видел. А тут суть в ахтоматизации

[Шарикoff]

Сильно сложно  у меня такой в машине живет,и в коня переедет-нужная весчь  ,и не надо изобретать велик

[Hikari]

Это ты редко под торпеду лазишь. Там нет места и темно...

[Шарикoff]

Та уже лазил-когда цепь питания бензонасоса искал-тестер отлично справился-только провода удлинил-для удобства 

[Hikari]

не хо - не делай такое.  или ты правда думаешь, что у меня нет тестера?

[Шарикoff]

Я в этом вообще не сомневаюсь  ,просто те кто  в этом не соображают-все равно не будут делать твою прозвонку,а у тех  кто сам копается в проводке есть подобная хрень-намного функциональней

[Бродяга]

Я в этом вообще не сомневаюсь 

И я не сомневаюсь,что у него нет тестера