[oberden]

та нет у меня никаких значков.

да как нету? либо синее пламя - газ, либо зеленая канистра - бенз

До меня только дошло.  может у меня его нету так как я смотрю в не подключенном состоянии!!!

Кстати если на них нажимаешь то ставится замок, что и как сам еще не разобрался. Наверное ж это блокируется то топливо на котором ехал и более не считает.

[Soldier]

может у меня его нету так как я смотрю в не подключенном состоянии!!!

угу

[edison]

Наверное ж это блокируется то топливо на котором ехал и более не считает.

В двухтопливной конфигурации в настройках можно самому выставить температуру когда прога будет переключаться с бенза на газ. По умолчанию там стоит 40 градусов. Если температура антифриза будет более установленной цифры, прога будет считать расход газа., если ниже установленной  - будет считать, что двиг работает на бензине. На самом то деле программа НЕ ЗНАЕТ на каком виде топлива в данную минуту работает двигатель! У меня когда газ заканчивается, а я продолжаю ехать, я тапаю по пиктограмме "голубое пламя" и она меняется на "зеленую канистру" с замочком. Это значит, что НЕ СМОТРЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ больше чем 40 градусов, программа ведет расчет расхода на бензине. То есть замочек на фоне той или другой пиктограммы (канистра - бенз, голубое пламя - газ) говорит о том, что расчет рахода топлива ведется на ЭТОМ виде топлива не зависимо от других настроек.

[BSerg]

скажите, то что программа показывает  оно сходиться с реальными расходами? Меня больше интересует газ. т.к. 99,9% езжу на газе.

[Soldier]

надо выставлять опытным путем производительность форсунки - тогда будет точно. Для своей коняшки я рассчитал 102.
https://hobdrive.userecho.com/knowledge-bases/4/articles/217-metodyi-rascheta-rashoda-i-ih-kalibrovochnyie-koeffitsientyi
плюс, в проге по умолчанию неправильно передаточные числа кпп вбиты - не знаю, как оно влияет на правильные показания.
Короч, настраивать надо

[BSerg]

На сколько я понял при настройке расхода газа надо играться производительностью форсунок. С бензином намного проще выбрал метод по форсункам и все. Главное что бы  изначально   откорректировать пробег, который корректируется, как я понял, коэфф. скорости.

[BSerg]

Одним словом будем понемногу разбираться.

[Soldier]

ну, с бензином, вроде пришли к тому, что производительность нужно ставить 96. Если б ездить на бензе, можно было б тоже попроверять.
Газ проверил по поездке на длинные дистанции, получилось +/- в пределах.
Быстро надоедает бортовик этот. Если б он постоянно был включен, то еще туда-сюда. А так.. ток ошибки посмотреть, лампочки там поконтролить, вентиляторы... Для абс надо с перекидкой контактов рукодельничать

[oberden]

надо выставлять опытным путем производительность форсунки - тогда будет точно. Для своей коняшки я рассчитал 102.
https://hobdrive.userecho.com/knowledge-bases/4/articles/217-metodyi-rascheta-rashoda-i-ih-kalibrovochnyie-koeffitsientyi
плюс, в проге по умолчанию неправильно передаточные числа кпп вбиты - не знаю, как оно влияет на правильные показания.
Короч, настраивать надо

Ну где то писалось на хобиде, что можно от мозгов получать инфу по расходу как в штатных бортовиках. Только вопрос поддерживается ли данная информация в иранцах?
Что не нравится так это искусственно выведенный расход по показанию форсунок. Как его вымерять вообще правильно при такой погоде? Это разве только что ждать весны и залить 10 л и на трассу и так раз 5.

[BSerg]

надо выставлять опытным путем производительность форсунки - тогда будет точно. Для своей коняшки я рассчитал 102.
https://hobdrive.userecho.com/knowledge-bases/4/articles/217-metodyi-rascheta-rashoda-i-ih-kalibrovochnyie-koeffitsientyi
плюс, в проге по умолчанию неправильно передаточные числа кпп вбиты - не знаю, как оно влияет на правильные показания.
Короч, настраивать надо

Что не нравится так это искусственно выведенный расход по показанию форсунок. Как его вымерять вообще правильно при такой погоде? Это разве только что ждать весны и залить 10 л и на трассу и так раз 5.

У меня в основном городской режим, редко смешанный. ну а трасса это только с весны. будем регулировать в данных условиях. Я так понимаю чем больше производительность форсунок тем больше расход? Правильно?

[Soldier]

ну, типа того.
Трасса нужна, чтоб правильно высчитать. Потом оно будет показывать и город и не город... В городе просто сложнее. Я от, выезжаю из гаража к ларьку за пивом - 1,5-2км - расход 17л/100 км, возвращаюсь домой - уже 14. Проехался б дальше - упал бы до 11-12. А межгород на 300-700 км дал бы уже 10

[oberden]

последний расход показал по факту 18,8 л на сотню, залил 10 проехал 53 км.
 по хобиду показывало и 12,3 и 13 и 14 и 17 и т.д.
И ХЗ что и куда смотреть . лучше б на метане и ездил

[Шарикoff]

М-да .В процветающей рЫспублике метан по 23 р,а пропан-21 р. Но при моем стиле езды расход в в 6.5-8 м3 не заставит перейти меня на пропан даже при разнице цены в 7-8 педорубликов. Чего ты вообще решил менять оборудование?

[oberden]

М-да .В процветающей рЫспублике метан по 23 р,а пропан-21 р. Но при моем стиле езды расход в в 6.5-8 м3 не заставит перейти меня на пропан даже при разнице цены в 7-8 педорубликов. Чего ты вообще решил менять оборудование?

потому как  цена метана от 18,5 грн и до 20 по Харькову. а пропан 11,5. К тому же когда поехал в Каменец-Подольский то это каторга искать метан по пути. Так же пропан на каждой заправке, ну почти ... А дача.. багажник!!!

[Soldier]

ну у тебя ж чек горит. мож чет и не так работает. Съездь к официалам бывшим, хай найдут причину - потом, если шо - предъявишь счет установщику газа, если его вина