Саманд - украинский автоклуб
Технические вопросы => Коневодство => Экстремальный ремонт => Тема начата: Schumi от 19 Октября 2010, 23:07:07
-
Бывает так, что в некоторых машинах в топливном баке на входе в магистральный топливопровод стоит сеточка предотвращающая попадания мусора в систему подачи топлива, но приходит время за 20, 30, 40 и более лет в баке скапливается достаточное количество мусора, что бы забить эту сеточку. Проверяется по разному - подсосом бензина из трубки, если бензонасос находится не в баке то прокачкой бензонасом (но не всегда). В этом случае топливную магистраль отсоединяют от бензонасоса (если он не в баке) или за топливным фильтром, и подсоединяют топливную магистраль идушую к баку со шлангом насоса для подкачки шин и начинают качать - мусор быстро покидает отверстия в фильтровочной сеточке. Таким образом можно ещё какое-то время ездить.
-
Я думаю, если дунуть в магистраль на нашей машине, то заборник сдует с бензонасоса. вместе с сеточкой.
-
Я думаю, если дунуть в магистраль на нашей машине, то заборник сдует с бензонасоса. вместе с сеточкой.
А почему? Если можно расскажи по подробнее, так как пост писал для общей массы машин, а с устройством энтого сборника на Сомике не знаком.
-
Боги миловали и меня, но на 10ках и нексиях сеточка пластиковая и крепится простым одеванием на сопло бензонасоса. Т е если в него дунуть, то слетит.
-
незнаю как на нексиях а на моей десятке сетку еле содрали
-
О! )) Десятое семейство входит в список машин на которых можно применить данный способ. Так если каждый знающий человек дополнит эту темку можно будет при случае помочь друзьям в ремонте данной аказии.