Саманд - украинский автоклуб
Технические вопросы => Технический раздел => Ходовая часть => Тема начата: seva-n от 30 Апреля 2010, 15:58:30
-
Привет парни.Кто может помочь советом по подшипникам...Приподнял зад,а теперь кажется колёса домиком.Подшипники заказал,но трогать стрёмно - пробег всего 1800км.
-
Внимательно почитай в обсуждениях там все обсмактывалось в подробностях.
А если коротко- положение задних колес домиком заложено консруктивно.
-
Спасибо.Почитал,присмотрелся в городе,поспрошал таксистов - вроде криминала нет.Ещё раз спасибо.
-
привет всем!а у меня вот явно заднюю балку менять нужно!4 мастера подтвердили(( спросить хочу,может кто знает где разборка,чтоб там взять,с гарантией...я со славянска,где максимально близко??
-
а есть знакомый дядька,у него пыж 405,так он занимается ремонтом ходовой..сказал что одни подшибники нет смысла менять,что там ось стерлась,и балку у него поменять 3,500 гривен!!!!ну мастер хорош,как быть,это нормальная цена?????
-
Дороговато...
-
Вот тут кладезь накопленной мудрости (http://samand.org/index.php?topic=342.0)
-
А как определить, когда капут приходит?
-
В этом то и вся проблема,что когда определишь,что им капут,то обычно уже и балке капут.
-
не хотите ли вы сказать что если заменить подшипники первее чем колеса домиком станут то в балку можно долго не заглядывать(тоесть до следующей смерти подшипников)
меня этот вопрос очень беспокоит тк пробег 150т домика пока тфу тфу тфу. нету.
кто реально ответ знает???
-
При таком пробеге надо лезть!
-
суховато ответил, вопрос куда и как лезть :pardon:?
просто подшипники заменить и все ок или с виду может быть нормал а там уже и выработка пошла, а это как известно реставрация всей балки. Если второе то смысла пока лезть нету увалится потом уж делать.
Если знаеш правильный ответ подскажи буду благодарен.
-
не хотите ли вы сказать что если заменить подшипники первее чем колеса домиком станут то в балку можно долго не заглядывать(тоесть до следующей смерти подшипников)
меня этот вопрос очень беспокоит тк пробег 150т домика пока тфу тфу тфу. нету.
кто реально ответ знает???
А домик с крышей должен быть?))
Я правда не в курсе..у меня первая машина с торсионами.
-
суховато ответил, вопрос куда и как лезть :pardon:?
Снимать рычаги,менять подшипники.А может уже и балку делать...
просто подшипники заменить и все ок или с виду может быть нормал а там уже и выработка пошла,
А пока не разберешь-не узнаешь. Есть регламент.Ты же масло меняешь через определенный пробег.
Если второе то смысла пока лезть нету увалится потом уж делать.
А это уже тебе решать.
А домик с крышей должен быть?))
И с трубой.
-
не хотите ли вы сказать что если заменить подшипники первее чем колеса домиком станут то в балку можно долго не заглядывать(тоесть до следующей смерти подшипников)
меня этот вопрос очень беспокоит тк пробег 150т домика пока тфу тфу тфу. нету.
кто реально ответ знает???
Приходит капут постипеннно сначало хруст или скрипение потом начнет разбивать то место где посадка у подщипника и потом крандец балке только замена всеи балки и это очень печально :sorry: :diablo: :bla:
-
Вывесить машину и слушать хрустит или нет?
Или на ходу?...Но у меня все время что-то поскрипывает)
Последствия то вполне понятны...но как их предупредить?
-
Если уже скрипит поменяй подшипники KS559.01 вот каталожный номер иначе разобьет и капут :cl:
-
На сто сегодня интересовался сказали если колеса не потеряли свой первоначальный развал подшипники меняеш и ходит дальше.
подшипники на рынке от 350до500грн замена 400грн.
-
На сто сегодня интересовался сказали если колеса не потеряли свой первоначальный развал подшипники меняеш и ходит дальше.
подшипники на рынке от 350до500грн замена 400грн.
мне тоже сказали..... написано в книжке на 60 тыс разобрать заменить подшипники и смазать, так нет же хохлятская мулька: "работает значит ненадо лезть" и вот на 70 тыс при малейшем движении опы вверх-вниз такое впечатление что отломалось полмашины и подшипники сзади просто отсутствуют хруст и скрип, итог таков реставрация балки с заменой подшипников :(, хотя можо было все планом сделать...
-
В этом то и вся проблема,что когда определишь,что им капут,то обычно уже и балке капут.
Верно сказано.
Здесь свято верили в заводскую смазку.
(http://s14.radikal.ru/i187/1103/c1/28f2dbcf860ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1103/c1/28f2dbcf860f.jpg.html)
(http://i062.radikal.ru/1103/d8/81026dfc54a1t.jpg) (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1103/d8/81026dfc54a1.jpg.html)
После реанимации.
(http://i053.radikal.ru/1103/f3/b7403f001822t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1103/f3/b7403f001822.jpg.html)
-
Если не сложно описать процесс восстановления, буду благодарен.
-
Два врианта...
1.Выработанный палец выпрессовывается и заменяется новым.
2. При неглубокой коррозии и отсутствии сколов, палец выпрессовывается,протачивается,шлифуется и полируется.
Под полученый размер пальца изготавливается полимерный подшипник скольжения(методика подробно описана на форуме).
Все делается в условиях завода.