[металлист]

Установлен в правой части головки блока и имеет такой вид.
Датчик генераторного типа.Работает на основе эффекта Холла.
Распиновка жгутового разъема(цифры можно разглядеть на корпусе разъема)...
1.Сигнал. Бежевый.
2.Масса. Белый.
3. Питание. Желтый.
Исправный датчик на ХХ  рисует осцилограмму...

При увеличении оборотов меняется скважность при неизменной амплитуде.
Цифровой вольтметр показывает напряжения...
1. 2,5 - 2,7 V
2. 0 V
3. 13,5 V
При убитом датчике система переходит на попарно-параллельный впрыск и сразу вылезли проблемы...
1. Упорно горит ЧЕК.
2.Не переходит на газ.
3. Возрос расход на бензе.
4. Легкие провалы при разгоне на низших передачах.
5.Сразу потемнела выхлопная труба.
Однако,заводилась без проблем.
За новый датчик просили...
Пежовский-500грн.
Самандовский-400грн.
Воткнул вместо него датчик с Шевроле-Авео(180 грн.). Все заработало сразу, ЧЕК погас сам.
Упаковка датчика имеет вид...
Датчик подходит по всем параметрам(разъем,посадочный фланец,характеристики),но имеет гораздо меньший диаметр рабочей части,поэтому посадил его на гермет.
Будет ли кидать масло,пока не знаю,покажет время.
Инжекторщики,посмотрев на датчик,сказали,что по характеристикам без проблем подойдет с Газели,с Десятки,но там везде легкая геометрическая несовместимость...
8-ми клапанный Samand CNG, Siemmens.

Если где-то ошибся, корректируйте...

[Schumi]

За проделанную работу и предоставленный отчёт - однозначно +1.
 Информация о датчике Авео - весь полезна.
У меня вопрос по поводу осциллограммы - как проводились измерения и с помощью какого оборудования?

[металлист]

Осциллограф обычный,С1-72.
Обший провод прибора на массу,игла щупа вводится под уплотнитель разъема жгута.

[Schumi]

Ага понял, что за прибор. Спасибо!

[металлист]

Осциллограмма при оборотах 3000.
Датчик фаз с Авео,посаженый на гермет.

[Hikari]

+1
А чего полез смотреть? Как поломка проявлялась по ощущениям? Тупить начала? рычать по другому?

[Oleg]

Спасибо за информацию, и возможность сэкономить +

[металлист]

Полез собственно из за того,что датчик воткнул...
Симптомы описаны выше.
Неисправный датчик на осциллографе рисует зашумленную кривую.
Хочу предостеречь. Качество пластмассы родного датчика-полное дерьмо,поэтому датчик извлекаем с посадочного места с предельной осторожностью. Извлекать лучше на горячем моторе.
Конструкция датчика неразборная,элементы смонтированы на лавсановой металлизированной плате и все залито компаундом.
При попытке разделить датчик пополам или расколоть его,неминуем разрыв платы.

[металлист]

=Ботанический= способ проверки датчика фаз.

Если датчик фаз неисправен,то система,как правило,переводит впрыск из фазированного режима в попарно-параллельный. При фазированном режиме форсунка за один полный рабочий цикл цилиндра сработает один раз. Пи попарно-параллельном режиме-два.
Пусть частота оборотов ХХ равна 900 об./мин.
Х х 2 х 60 = 900. Решив уравнение,связывающее частоту оборотов ХХ  с количеством срабатываний форсунки в секунду,получаем примерную частоту импульсов на форсунке(в нашем случае  7,5 Гц).
2-множитель,учитывающий,что при одном срабатывании форсунки коленвал совершает 2 полных оборота.
60-количество секунд вминуте.
Если частота импульсов на форсунке равна 7,5 Гц (меряется частотомером или осциллографом), то впрыск фазированный и датчик исправен.
Если частота 15 Гц , то впрыск попарно-параллельный,датчик неисправен или имеются другие ошибки системы,приведшие к такому режиму алгоритма.