collapse

* Ваш кабинет

 
 
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Установил ГБО пропан 4-е поколение на Саманд 1,8. Отчёт.  (Прочитано 16537 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн oberden

  • Член Клуба
  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 7
  • Samand
    • LX, CNG
  • Я живу в: Харьков

Откуда такая уверенность, что высокие обороты не причем? И что будет настраивать газовщик он то может придушить только? А если придушит то мощность упадет и какой смысл тогда в вариаторе?
Отключил вариатор и выкатал очередные 10л по городу в том же режиме, заправлялся на той же заправке, проехал 85км получается 11,7л/100км.
[/quote]



так это нормально для города. Если учесть расход бензина по городу 10 л на сотню для саманда, то коэффициент для пропана 1,2. Вот тебе и будет 12 л расход на пропане.
А по динамике скажи машина какая вообще? без учета вариатора . Есть характер сангвиника или меланхолик? Так как  у меня вариант №2, на обгон лучше не соваться если в ближайшие пару километров свободной видимости нет. В гору хоть дави тапку хоть не дави... пофигу
В ком нет любви к стране родной, Те сердцем нищие калеки


Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand

Откуда такая уверенность, что высокие обороты не причем? И что будет настраивать газовщик он то может придушить только? А если придушит то мощность упадет и какой смысл тогда в вариаторе?
Отключил вариатор и выкатал очередные 10л по городу в том же режиме, заправлялся на той же заправке, проехал 85км получается 11,7л/100км.



так это нормально для города. Если учесть расход бензина по городу 10 л на сотню для саманда, то коэффициент для пропана 1,2. Вот тебе и будет 12 л расход на пропане.
А по динамике скажи машина какая вообще? без учета вариатора . Есть характер сангвиника или меланхолик? Так как  у меня вариант №2, на обгон лучше не соваться если в ближайшие пару километров свободной видимости нет. В гору хоть дави тапку хоть не дави... пофигу
[/quote]
Без варика 12л. по гроду я согласен что нормально, а с вариком у меня выходило 13л (но ГБО не настоено под него)- вот это не нормально!!! Поездив с вариатором и потом его отключив конечно разница чувствуется. С вариатором более приеместей. В гору и сейчас без вариатора чувствуется тяга, а с вариком так еще больше чувствуется. В общем с вариатором лучше, а если б еще и экономия была до 1л. было б лучше. если б с вариком по городу брал бы 11л было б ОК!!! Все ни как не по поду к газавщику, все занят и занят.



Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand

Так как  у меня вариант №2, на обгон лучше не соваться если в ближайшие пару километров свободной видимости нет. В гору хоть дави тапку хоть не дави... пофигу
А что показывает топливная коррекция??? может из-за нее машина как черепаха?

Оффлайн oberden

  • Член Клуба
  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 7
  • Samand
    • LX, CNG
  • Я живу в: Харьков

Так как  у меня вариант №2, на обгон лучше не соваться если в ближайшие пару километров свободной видимости нет. В гору хоть дави тапку хоть не дави... пофигу
А что показывает топливная коррекция??? может из-за нее машина как черепаха?
там вроде все гуд
В ком нет любви к стране родной, Те сердцем нищие калеки

Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand
Продолжение истории с вариатором и увеличении расхода. Одним словом сделал кабель для ГБО у меня ЭБУ KME NEVO (немного усовершенствовал кабель от вариатора) и подключился. Карты совпадали, одно что меня сильно смутило то что сильно большой был наклон модели 90,1%. Одним словом начитавшись и насмотревшись информации по настройке ГБО решил сам перенастроить. Сделал авто-калибровкуи потом откатав карты на бензине и газе вручную уже их совмещал. Кстати наклон установился 36,1%. Во вложении мои настройки прошу спецов высказать свое мнение. Еще такой вопрос как вариатор влияет на газовую карту, если он вообще влияет? Одним словом по программе можно увидеть езду с вариатором и без? Почему расход с вариатором больше чем без него?

Оффлайн oberden

  • Член Клуба
  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 7
  • Samand
    • LX, CNG
  • Я живу в: Харьков
Продолжение истории с вариатором и увеличении расхода. Одним словом сделал кабель для ГБО у меня ЭБУ KME NEVO (немного усовершенствовал кабель от вариатора) и подключился. Карты совпадали, одно что меня сильно смутило то что сильно большой был наклон модели 90,1%. Одним словом начитавшись и насмотревшись информации по настройке ГБО решил сам перенастроить. Сделал авто-калибровкуи потом откатав карты на бензине и газе вручную уже их совмещал. Кстати наклон установился 36,1%. Во вложении мои настройки прошу спецов высказать свое мнение. Еще такой вопрос как вариатор влияет на газовую карту, если он вообще влияет? Одним словом по программе можно увидеть езду с вариатором и без? Почему расход с вариатором больше чем без него?
так что по настройкам твоим? Расход изменился?
В ком нет любви к стране родной, Те сердцем нищие калеки

Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand
только поза вчера закончил настраивать и заправился. Еще не выкатал 10л, как выкатаю так отпишусь. Что заметил после перенастройки с вариатором тяга немного упала по сравнению с вариатором до перенастройки но больше чем без вариатора. Так я вот и думаю, что расход и был связан с хорошей тягой. Надеюсь что расход упадет...

Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand
а как у тебя дела?

Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand
короче выкатал 10л расход 13,0. с вариатором я просто в шоке. Что дальше делать не знаю :wall:

Оффлайн Шарикoff

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 41
  • Желаю чтобы все...
    • Samand Norma CNG
  • Я живу в: Горловка Донецкая область
Читаю ваши злоключения и охреневаю,мож проще было второе поколение поставить?там пару винтов для регулировки и фсе,все таксисты на ланосах так ездят и явно не с таким расходом.

Оффлайн Soldier

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 53
    • Samand LX
  • Я живу в: Харькове, бываю в Николаеве
мож проще было второе поколение поставить?
угу. А потом однажды хлопок и... Кто-то уже аудя свои показывал тут

Оффлайн Шарикoff

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 41
  • Желаю чтобы все...
    • Samand Norma CNG
  • Я живу в: Горловка Донецкая область
Ну ХЗ,куча знакомых ездит на инжекторных авто с 2м поколением и ни у кого  :spiteful:

Оффлайн Soldier

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 53
    • Samand LX
  • Я живу в: Харькове, бываю в Николаеве
у них тоже пластиковые всасывающие коллектора?

Оффлайн Soldier

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 53
    • Samand LX
  • Я живу в: Харькове, бываю в Николаеве
Проехал из Харькова в Николаев, 760 км, 79 л. газа... Ехал в основном 100-110 по бортовику + кондей. Хобдрайв показал расход 11... надо видно параметры подправить
Под Херсоном вывалил две ошибки - Р1624 и Р1626. Начал греться. Полез к предохранителям вентиляторов - 1 перегоревший. Но ошибки не сбрасываются почемуто

Оффлайн BSerg

  • 1 лошадиная сила
  • *
  • Уважуха: 1
  • Samand
Проехал из Харькова в Николаев, 760 км, 79 л. газа... Ехал в основном 100-110 по бортовику + кондей. Хобдрайв показал расход 11... надо видно параметры подправить
Под Херсоном вывалил две ошибки - Р1624 и Р1626. Начал греться. Полез к предохранителям вентиляторов - 1 перегоревший. Но ошибки не сбрасываются почемуто
Ну как для трассы 10,4л/100км как по мне так немного многовато. Р1626 тоже периодически выскакивает а я ее сбрасываю. Иногда даже по два раза.
А я все с вариком воюю. по городу последний расход с вариком 12,8л.

 

SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal